Anonim

Inmiddels weet je dat we de dingen hier niet op de normale manier doen. De meeste mensen beginnen hun projectfietsen met een pijp en wat rubber voordat het cosmetische spul wordt vastgeschroefd. Natuurlijk deden we het achteruit.

Waarom rotzooien met de OEM-instellingen, toch? Ze ontwierpen het om het beste op voorraad te werken, zouden sommigen zeggen. Maar zodra je iets kapot maakt, upgrade je. Dat is mijn persoonlijke motto en dit is ons compromis.

"… we hebben een aftermarket-uitlaat vastgemaakt en hebben een rondje gedraaid."

Niets was kapot aan onze Project KLR, maar na 10.000 km op de motor hebben we een aftermarket-uitlaat vastgemaakt en hebben we een rondje gedraaid.

Jardine's RT5 in geborsteld aluminium is te koop voor $ 407.

Nieuw voor de fiets deze maand is Jardine's RT5 aluminium slip-on performance uitlaatsysteem (Jardine # 12-3001-524-02), ontworpen om KLR's te passen van 1984 tot modeljaar 2009 - allemaal in principe.

Met een geschiedenis in het wegracen, heeft Jardine zijn waren op de off-road markt toegepast, met amateurs en professionele racers AMA-compatibele 4-takt uitlaatsystemen die niet alleen decibeltests doorstaan, maar ook kracht en koppel toevoegen. We vonden dat deze eigenschappen van een Jardine een logische keuze waren voor een dual-purpose mount zoals de KLR.

"… het zal er goed uitzien, zelfs na een paar krassen in de woestijn."

Met een hybride mechanische / geperforeerde kern, roestvrijstalen middenpijp en aluminium, roestvrij staal of koolstofvezel uitlaatdempers met USFS groene vonkenvangers, heeft de RT5 een MSRP van $ 407 voor het model dat u hier op onze fiets ziet. We kozen voor de geborstelde aluminium RT-5, zodat deze er zelfs na een paar krassen in de woestijn goed uitziet.

Installatie kan niet eenvoudiger. Verwijder gewoon de zijklep van de KLR, de afdekking van het achterremreservoir, de T-bout van de uitlaatdemperklem, nog twee bouten waarmee de 12-pijps voorraad uitlaatpijp aan het subframe is bevestigd en u bent klaar om een ​​glanzende nieuwe uitlaat op zijn plaats te schuiven. Voor relatief weinig moeite, krijg je een goede toename van het vermogen.

Schoon, geborsteld aluminium blik met een aluminium einddop en branding die net uit de plastic zijafdekking gluurt.

Jardine heeft de RT5 ontworpen om te werken met de stockjetting, dus het is een plug-and-play-optie voor elke KLR-eigenaar. We installeerden die van ons daar op de dyno in ongeveer 15 minuten. Tien minuten later hadden we een dynokaart die zeker een glimlach op de gezichten van KLR-eigenaren zal werpen.

Bij de eerste keer dat het gaspedaal werd ingedrukt, had de keelachtige uitlaatgeluid zowel Carper Andrew als HyperCycle van oor tot oor grijnzend. Rock and roll in een doos! Je voelt je als een supermoto-racer met de nieuwe braaaaps die achter je uitkomen !

"Rock and roll in een doos!"

In zijn standaardvorm pompt de 651cc (100, 0 x 83, 0 mm) molen 37 pk bij 6200 tpm en iets meer dan 33 ft-lbs koppel bij 5000 tpm, bijna identiek aan wanneer getest met slechts 2200 mijl op de kilometerteller. Als je de Jardine-pijp vastmaakt, zie je een toename over de hele linie en over het hele toerenbereik, waardoor uiteindelijk 3 pk en 3, 5 ft-lbs bij hun toppen worden toegevoegd.

De RT5 Slip-on uitlaat van Jardine voegt meer dan 10% meer prestaties van uw KLR toe zonder enige spuitaanpassingen.

Met pk piekt nu op 40, 1 bij hetzelfde toerental, alleen het piekkoppel van 36, 9 ft-lbs. gemigreerd, 200 tpm naar 4800. En op straat loopt de fiets ook iets koeler, zoals aangegeven door de temperatuurmeter op het dashboard. Bekijk een korte video van de KLR op de dyno met en zonder de Jardine RT5.

Met meer dan 12% meer HP en 9, 5% meer koppel, heeft uw KLR nu iets te zeggen - zelfs bij 80 km / u - zoiets als "ga verder, ik kom eraan!"

De single heeft altijd de kracht gehad om door het verkeer te blazen, maar nu kun je het meisje horen zingen terwijl ze het doet!

highs:lows:
  • Ontworpen om te werken met de stockjetting
  • Eenvoudig te installeren (het is een slip, onnozel!)
  • Gewichtsbesparing van ongeveer 6 pond
  • Nieuwe stralende noot maakt de KLR moeilijker
  • Je buren zullen het niet leuk vinden als je 's avonds laat thuiskomt.