Anonim

Image
Damon Motors is van plan om gegevens van sensoren aan de voorkant, achterkant en zijkanten van een motorfiets te gebruiken om bedreigingstrajecten van meer dan vijf dozijn bewegende objecten tegelijkertijd te berekenen voor verbeterd omgevingsbewustzijn van de rijder. Damon Motors

In het leger noemen ze het situationeel bewustzijn. Iedereen die naar eekhoorns kijkt, ziet het in actie en kijkt constant in alle richtingen - alert, volkomen waakzaam. Motorrijders werken op dezelfde manier omdat ze door hun eigen waakzaamheid het sms'en en dagdromen van veel autorijders moeten goedmaken.

Artikel gaat hieronder verder:

Aangedreven door Image

Maar zoals Jay Giraud, oprichter van het startup-bedrijf Damon Motors, opmerkt, is het verkeer in de afgelopen 50 jaar keer vier toegenomen. De fictieve komst van zelfrijdende auto's vormt een speciale bedreiging: zullen hun systemen motorrijders onder alle omstandigheden betrouwbaar detecteren? Millennials maken zich meer zorgen over persoonlijke veiligheid dan vorige generaties. De combinatie maakt velen onwillig om zelfs maar een motorfiets te overwegen. Hoe kunnen opkomende technologieën motorrijden veiliger maken?

Goedkope rekenkracht, kunstmatige intelligentie, de cloud en sensoren die massaproductie voor robotauto's maken, kunnen een aanzienlijke verbetering betekenen voor de beveiliging van motorrijders. Giraud legde uit hoe dit kan worden gedaan.

Sensoren - radars en camera's van automobielkwaliteit - worden aan de twee zijden en aan de voor- en achterzijde van een motorfiets geplaatst. Hun gegevens zouden door 5G worden doorgestuurd naar de cloud waar de AI-motor van Damon continu de posities, snelheden en waarschijnlijke toekomstige trajecten van maar liefst 64 nabijgelegen objecten zou extraheren. Als een of meer banen lijken te kruisen met de motorfiets, wordt de bestuurder ervan gewaarschuwd. Dit, zo wordt beweerd, komt neer op 'bewustzijn in 360 graden'.

Als dit te futuristisch klinkt, denk er dan aan dat het Amerikaanse systeem Multi-Object Phase Tracking and Ranging (MOPTAR) tientallen jaren geleden is gemaakt om precies dat te doen, maar met vliegtuigen en raketten als interessante objecten.

Jay Giraud, zittend op een prototype van Damon Motors, sprak over een soepel variabele rijpositie voor motorfietsen en over een verre toekomst waarin Damon zijn eigen voertuig maakte. Giraud heeft Mojio opgericht, een geconnecteerde autoservice. Damon Motors

Vier radars? Zou dat niet duur zijn? Ze worden aangedreven door Gunn-diodes - microgolfbronnen op een chip - uitgevonden door een van ons, wijlen Ian Gunn, die een levenslange motorrijder was. Vanaf 2018 begonnen de 77 MHz radarprijzen van automotive-kwaliteit in het bereik van $ 50. Naarmate hun productie toeneemt, zal dat dalen. Dit maakt Girauds casual vermelding van een systeem van $ 250 plausibel.

Waarom AI? Omdat kunstmatige intelligentie na jaren van ballyhoo eindelijk het vermogen toont om nuttige patronen in massa's gegevens te vinden. Als dat zo is, kan het vermogen van het systeem om zijn gegevens te gebruiken om motorrijders veilig te houden naar verwachting toenemen naarmate het leert.

Toen ik Giraud vroeg hoe de motorrijder zou worden gewaarschuwd voor iets dat aandacht behoeft, verwachtte ik het gebruikelijke te horen, dat bedreigingen zouden worden weergegeven op een in de helm geïntegreerd head-up display. Maar nee, de dreigingswaarschuwing is veel eenvoudiger: trillingen in het stuur, net zoals grote vliegtuigen hun piloten waarschuwen dat kraam op handen is door middel van een "stick shaker".

GERELATEERD: Waar zijn de hybride motorfietsen?

Head-up displays klinken cool, maar hun probleem is op dit moment dat renners het volledige scala aan helmmaten en -stijlen op de markt willen, niet noodzakelijk de helm die door de fabrikant van de display wordt verkocht. Dit maakt de stuurvibrator aantrekkelijk. Het wordt bijgestaan ​​door LED's en een digitale achteruitkijkspiegel gevoed door de naar achteren gerichte camera.

De website van Damon noemt het bedrijf "een disruptieve start van de automobieltechnologie" en spoort de lezer aan om een ​​proefrit te plannen. Damon heeft onlangs aangekondigd een investering van $ 2, 5 miljoen te hebben ontvangen.