Anonim

Nieuwe Buell 1125CR 2009

Buell nam een ​​pagina uit de eenvoud van het ontwerp van de XB streetfighter-modellen en paste de iconische uitgeklede filosofie toe op de eerste en enige vloeistofgekoelde sportfiets van het bedrijf, de 1125R. Dit wordt de 1125CR genoemd, deze bijna identieke broer of zus van de racer ogende 1125R verliest de grote kuip / voorruit die op die fiets is gevonden ten gunste van een minimalistische flyscreen bovenop een nieuwe koplamp uit één stuk. De nieuwe Buell heeft ook iets lagere (ongeveer 8% van de 1125R) eindaandrijving voor verbeterde acceleratie volgens Buell-materialen. We zeggen dat dat nog eenvoudiger wheelies betekent. Al het andere op 1125CR wordt overgenomen van de 1125R.

We kunnen ons gemakkelijk voorstellen dat de C staat voor café terwijl Erik Buell zijn inzicht op de fiets geeft. "Deels superbike en deels streetfighter, de 1125CR is mijn visie op een 21e-eeuwse café-racer, " zei Buell. "Het heeft balken in Clubman-stijl en een hor in plaats van een kuip …"

Nieuwe, streetfighter-versie van de 1125R, de 1125CR behoudt vrijwel alles over de 1125R terwijl hij voldoet aan de visie van Erik Buell op een caféracer.

Iets wat de CR-versie van de 1125 ontvangt dat de R-versie ook krijgt, is gerichte brandstofinjectoren, verplaatste O2-sensoren en bijgewerkte motorvonk- en brandstofkaarten. Een dag te laat in ons boek. Drats! Oké, we hebben nagedacht dat we niet wat langer hebben gewacht om een ​​1125R uit 2009 te testen; de testeenheid in onze onlangs gepubliceerde 2008 Oddball Literbike-vergelijking leed onder slechte brandstoftoevoer bij kleine gasklepopeningen. Maar we zijn blij dat Buell zowel naar de pers als naar 1125R-klanten met soortgelijke problemen luisterde! Als deze revisies de ruwe loopproblemen van de 1125R ophelderen, en nu 1125CR, zouden deze machines een nog grotere hit moeten zijn dan ze al zijn (of hopelijk in het geval van de CR). Het beste van alles is dat deze oplossing vanaf 2008 beschikbaar zal zijn voor bestaande 1125R-machines. Ga zo snel mogelijk naar uw Buell-dealer als u een minpunt hebt!

Volgens Buell-materialen biedt deze oplossing "verbeterde rijeigenschappen onder 6000 tpm, nog scherpere gasrespons, verbeterd warmtebeheer en aanzienlijk verbeterd brandstofverbruik."

2009 Updates voor XB-lijn

Buell XB Lightning Streetfighters, aangedreven door een lucht / olie / ventilator gekoelde Thunderstorm V-Twin, krijgen een nieuwe look dankzij een verduisterd frame, vorken, motor en andere componenten. Bliksem modellen aangedreven door de Thunderstorm 1203 motor upgrade naar de Buell ZTL2 voorrem met vier-pad, acht-zuiger remklauw, een ontwerp dat debuteerde op de 1125R in 2008. De XB12Ss wordt uitgerust met dezelfde op supermoto geïnspireerde vering als de 2008 XB12STT en de nieuwe stoel op de 2009 XB9SX verlaagt de zithoogte met 1, 3 inch tot 30, 1 inch.

De racefiets-achtige XB12R geniet van dezelfde updates en nieuwe Pirelli Diablo Corsa III-banden.

Alle Buell XB-modellen van 2009 worden uitgerust met een nieuwe, duurzamere Veyance Hibrex-aandrijfriem met Flexten Plus-technologie, dezelfde riemtechnologie die oorspronkelijk werd ontwikkeld voor de Buell 1125R.

2009 Updates voor Ulysses en Ulysses Short

De sportieve Tour Buell Ulysses XB12XT, die halverwege 2008 werd geïntroduceerd, voegt zich bij de veelzijdige, all-road Ulysses XB12X in de Buell Adventure Sportbike-categorie 2009. Beide modellen hebben nieuwe aluminium voetsteunen met een agressief "zaagtandpatroon". De nieuwe Buell Ulysses Police XB12XP is een "speciale" motorfiets voor overheidsinstanties en particuliere beveiligingsbedrijven die een snel en behendig achtervolging- en patrouillevoertuig nodig hebben dat over verschillende wegoppervlakken kan rijden. Hij is uitgerust met een speciale kabelboom voor eenvoudige installatie van een Emergency Response Kit, die speciale compacte, hard-shell boven- en zijkoffers, een sirene en LED-achtervolgingslampen omvat.

2009 Blast krijgt nieuwe verf en twee Buells gaan de weg van de dodo